LCPH — Paphos International Airport METAR & TAF

IATA PFO · Paphos · CY

34.7150, 32.4790

VFR

Beobachtet 30 Sep 06:30Z

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Aktuelle Meldung

METAR LCPH 300630Z 27005KT 250V320 9999 FEW030 25/19 Q1014 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind270° / 5 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur25 °C

Taupunkt19 °C

QNH1014 hPa

Höhe26 ft

Die letzte Beobachtung an Paphos International Airport wurde um 30 Sep 06:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westen (270°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 3.000 ft. Die Temperatur beträgt 25 °C bei einem Taupunkt von 19 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF LCPH 300530Z 3006/0106 02007KT 9999 FEW020 SCT030 PROB40 TEMPO 3006/3015 FEW025TCU FEW030CB BECMG 3006/3009 25012KT BECMG 3014/3017 34007KT PROB30 TEMPO 3023/0106 FEW025TCU FEW030CB

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z	FROM	VFR	020° 7 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z	PROB40 TEMPO	UNK	0 km sicht, wenige Wolken 2.500 ft, wenige Wolken 3.000 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 14:00Z	BECMG	VFR	250° 12 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 14:00Z – 01 Okt 06:00Z	BECMG	VFR	340° 7 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 23:00Z – 01 Okt 06:00Z	PROB30 TEMPO	UNK	0 km sicht, wenige Wolken 2.500 ft, wenige Wolken 3.000 ft

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Meteogramm · 96 h

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

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METAR · 48

30 06:30ZMETAR LCPH 300630Z 27005KT 250V320 9999 FEW030 25/19 Q1014 NOSIG

30 06:00ZMETAR LCPH 300600Z 36002KT 9999 FEW030 24/18 Q1014 NOSIG

30 05:30ZMETAR LCPH 300530Z 02004KT 360V070 9999 FEW030 SCT037 25/17 Q1014 NOSIG

30 05:00ZMETAR LCPH 300500Z 05005KT 010V080 9999 FEW030 SCT037 23/17 Q1014 NOSIG

30 04:30ZMETAR LCPH 300430Z 06006KT 010V080 9999 FEW030 SCT037 21/16 Q1014 NOSIG

30 04:00ZMETAR LCPH 300400Z 06005KT 010V080 9999 FEW030 SCT037 21/16 Q1014 NOSIG

30 03:30ZMETAR LCPH 300330Z 02006KT 9999 FEW030 SCT037 21/16 Q1014 NOSIG

30 03:00ZMETAR LCPH 300300Z AUTO 01005KT 350V070 9999 BKN037 21/16 Q1014 NOSIG

30 02:30ZMETAR LCPH 300230Z AUTO 06005KT 010V080 9999 OVC038 21/16 Q1014 NOSIG

30 02:00ZMETAR LCPH 300200Z AUTO 02004KT 010V080 9999 OVC037 21/16 Q1014 NOSIG

30 01:30ZMETAR LCPH 300130Z AUTO 01005KT 010V080 9999 BKN037 21/16 Q1014 NOSIG

30 01:00ZMETAR LCPH 300100Z AUTO 03005KT 010V080 9999 SCT040 21/16 Q1014 NOSIG

30 00:30ZMETAR LCPH 300030Z AUTO 02006KT 010V080 9999 BKN041 21/16 Q1014 NOSIG

30 00:00ZMETAR LCPH 300000Z 08006KT 010V080 9999 SCT029 21/16 Q1014 NOSIG

29 23:30ZMETAR LCPH 292330Z 03005KT 010V080 9999 BKN029 21/16 Q1014 NOSIG

29 23:00ZMETAR LCPH 292300Z 02006KT 9999 BKN029 22/16 Q1014 NOSIG

29 22:30ZMETAR LCPH 292230Z 02005KT 010V080 9999 BKN029 22/17 Q1015 NOSIG

29 22:00ZMETAR LCPH 292200Z 02005KT 010V080 9999 BKN029 22/17 Q1015 NOSIG

29 21:30ZMETAR LCPH 292130Z 02006KT 9999 SCT027 22/17 Q1015 NOSIG

29 21:00ZMETAR LCPH 292100Z 02007KT 9999 SCT027 22/17 Q1015 NOSIG

29 20:30ZMETAR LCPH 292030Z 02006KT 360V080 9999 SCT025 23/17 Q1015 NOSIG

29 20:00ZMETAR LCPH 292000Z 02006KT 9999 FEW025 22/16 Q1015 NOSIG

29 19:30ZMETAR LCPH 291930Z 02006KT 9999 FEW020 SCT080 23/17 Q1015 NOSIG

29 19:00ZMETAR LCPH 291900Z 01005KT 9999 FEW020 SCT080 24/17 Q1015 NOSIG

29 18:30ZMETAR LCPH 291830Z 01005KT 9999 FEW020 SCT075 24/17 Q1015 NOSIG

29 18:00ZMETAR LCPH 291800Z 01005KT 9999 FEW020 SCT075 24/17 Q1015 NOSIG

29 17:30ZMETAR LCPH 291730Z 01005KT 9999 FEW020 SCT075 25/16 Q1014 NOSIG

29 17:00ZMETAR LCPH 291700Z 35006KT 9999 FEW020 SCT075 25/17 Q1014 NOSIG

29 16:30ZMETAR LCPH 291630Z 33008KT 9999 FEW025 25/17 Q1014 NOSIG

29 16:00ZMETAR LCPH 291600Z 33011KT 9999 FEW035 25/17 Q1014 NOSIG

29 15:30ZMETAR LCPH 291530Z AUTO 33012KT 9999 NCD 26/17 Q1014 NOSIG

29 15:00ZMETAR LCPH 291500Z AUTO 32013KT 9999 NCD 27/18 Q1014 NOSIG

29 14:30ZMETAR LCPH 291430Z AUTO 33015KT 9999 NCD 27/17 Q1014 NOSIG

29 14:00ZMETAR LCPH 291400Z AUTO 32016KT 9999 NCD 28/17 Q1013 NOSIG

29 13:30ZMETAR LCPH 291330Z AUTO 32016KT 9999 NCD 28/17 Q1013 NOSIG

29 13:00ZMETAR LCPH 291300Z AUTO 32018KT 9999 NCD 29/16 Q1013 NOSIG

29 12:30ZMETAR LCPH 291230Z AUTO 32018KT 9999 NCD 29/17 Q1013 NOSIG

29 12:00ZMETAR LCPH 291200Z AUTO 31018KT 9999 NCD 28/16 Q1013 NOSIG

29 11:30ZMETAR LCPH 291130Z AUTO 31018KT 9999 NCD 28/16 Q1013 NOSIG

29 11:00ZMETAR LCPH 291100Z AUTO 30015KT 250V320 9999 NCD 28/18 Q1013 NOSIG

29 10:30ZMETAR LCPH 291030Z AUTO 30014KT 250V320 9999 NCD 28/18 Q1014 NOSIG

29 10:00ZMETAR LCPH 291000Z AUTO 29012KT 250V320 9999 NCD 29/18 Q1014 NOSIG

29 09:30ZMETAR LCPH 290930Z AUTO 28010KT 250V320 9999 NCD 28/18 Q1014 NOSIG

29 09:00ZMETAR LCPH 290900Z AUTO 28008KT 250V320 9999 NCD 28/17 Q1014 NOSIG

29 08:30ZMETAR LCPH 290830Z AUTO 25006KT 220V310 9999 NCD 28/19 Q1014 NOSIG

29 08:00ZMETAR LCPH 290800Z AUTO 25006KT 9999 NCD 28/19 Q1014 NOSIG

29 07:30ZMETAR LCPH 290730Z AUTO 25003KT 210V320 9999 NCD 28/18 Q1014 NOSIG

29 07:00ZMETAR LCPH 290700Z AUTO VRB03KT 9999 // NCD 26/18 Q1014 NOSIG

TAF · 4

30 05:30Z

TAF LCPH 300530Z 3006/0106 02007KT 9999 FEW020 SCT030 PROB40 TEMPO 3006/3015 FEW025TCU FEW030CB BECMG 3006/3009 25012KT BECMG 3014/3017 34007KT PROB30 TEMPO 3023/0106 FEW025TCU FEW030CB

29 23:30Z

TAF LCPH 292330Z 3000/0100 02007KT 9999 FEW025 SCT030 PROB40 TEMPO 3002/3015 FEW025TCU FEW030CB PROB30 TEMPO 3002/3006 VRB15KT 5000 SHRA TS SCT025TCU BECMG 3006/3009 25010KT BECMG 3014/3017 34007KT

29 17:30Z

TAF LCPH 291730Z 2918/3018 01007KT 9999 FEW025 SCT050 BECMG 3006/3009 24010KT PROB40 TEMPO 3009/3015 FEW030CB BECMG 3013/3016 31007KT

29 11:30ZTAF LCPH 291130Z 2912/3012 29015KT 9999 FEW020 SCT040 BECMG 2918/2920 35005KT BECMG 3007/3009 26010KT

Nächste meldende Flugplätze

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Über die Wettermeldungen von LCPH

Paphos International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.