KSLK — Adirondack Regional Airport METAR & TAF
IATA SLK · Saranac Lake · US
Aktuelle Meldung
METAR KSLK 020251Z AUTO 22008KT 10SM -RA SCT023 BKN028 OVC038 18/16 A2987 RMK AO2 RAB47 SLP110 P0000 60000 T01780161 58006
Die letzte Beobachtung an Adirondack Regional Airport wurde um 02 Okt 02:51Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südwesten (220°) mit 8 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 2.300 ft, starke Bewölkung in 2.800 ft, bedeckt in 3.800 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 16 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.87 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Vorhersage (TAF)
TAF KSLK 012337Z 0200/0224 23009KT P6SM BKN019 WS020/26035KT FM020300 23007G14KT P6SM BKN015 WS020/26035KT FM021100 29009G16KT 6SM -SHRA OVC009 FM021700 31009KT P6SM OVC015
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 00:00Z – 02 Okt 03:00Z | FROM | MVFR | 230° 9 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.900 ft |
| 02 Okt 03:00Z – 02 Okt 11:00Z | FM | MVFR | 230° 7 kt G14, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.500 ft |
| 02 Okt 11:00Z – 02 Okt 17:00Z | FM | IFR | 290° 9 kt G16, 9.7 km sicht, -SHRA, bedeckt 900 ft |
| 02 Okt 17:00Z – 03 Okt 00:00Z | FM | MVFR | 310° 9 kt, 10 km + sicht, bedeckt 1.500 ft |
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Über die Wettermeldungen von KSLK
Adirondack Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.