CYUL — Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport METAR & TAF

IATA YUL · Montréal · CA

45.4678, -73.7423

VFR

Beobachtet 30 Sep 07:00Z

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Aktuelle Meldung

METAR CYUL 300700Z 00000KT 15SM FEW250 10/10 A3006 RMK CI1 CI TR SLP182

FlugkategorieVFR

WindWindstill

Sicht10 km +

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur10 °C

Taupunkt10 °C

QNH1018 hPa

Höhe—

Die letzte Beobachtung an Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport wurde um 30 Sep 07:00Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in — ft. Die Temperatur beträgt 10 °C bei einem Taupunkt von 10 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.06 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF CYUL 300540Z 3006/0112 VRB03KT P6SM SCT030 PROB30 3008/3013 1SM BR FM301400 18006KT P6SM SCT050 BKN220 FM302200 19008KT P6SM FEW030 SCT140 FM010400 22008KT P6SM BKN070 BKN120 RMK NXT FCST BY 300900Z

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen

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Meteogramm · 96 h

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

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METAR · 26

30 07:00ZMETAR CYUL 300700Z 00000KT 15SM FEW250 10/10 A3006 RMK CI1 CI TR SLP182

30 06:00ZMETAR CYUL 300600Z 00000KT 15SM SKC 11/10 A3007 RMK SLP185

30 05:00ZMETAR CYUL 300500Z 27003KT 15SM FEW030 FEW250 11/11 A3007 RMK SC1CI1 SC TR CI TR SLP184

30 04:00ZMETAR CYUL 300400Z 27005KT 15SM SCT027 BKN250 12/11 A3007 RMK SC3CI2 SLP184

30 03:00ZMETAR CYUL 300300Z 26002KT 15SM BKN028 12/11 A3007 RMK SC6 SLP184

30 02:00ZMETAR CYUL 300200Z 24003KT 15SM SCT030 SCT250 13/11 A3007 RMK SC3CI1 CI TR SLP185

30 01:00ZMETAR CYUL 300100Z 26004KT 15SM BKN045 BKN240 13/11 A3006 RMK SC5CI1 SLP183

30 00:00ZMETAR CYUL 300000Z 25004KT 15SM FEW150 SCT240 13/11 A3005 RMK AC1CI2 SLP179

29 23:00ZMETAR CYUL 292300Z 26006KT 15SM FEW020 FEW090 FEW240 15/12 A3003 RMK CF1AC1CI1 CF TR CI TR SLP172

29 22:00ZMETAR CYUL 292200Z 23006KT 15SM FEW020 FEW050 FEW090 SCT240 16/11 A3003 RMK CF1SC1AC1CI1 CF TR SLP171

29 21:00ZMETAR CYUL 292100Z 25005KT 15SM SCT027 BKN090 16/12 A3002 RMK SC3AC2 SLP168

29 20:00ZMETAR CYUL 292000Z 24005KT 15SM OVC025 16/12 A3002 RMK SC8 SLP169

29 19:00ZMETAR CYUL 291900Z 23005KT 15SM OVC024 16/12 A3003 RMK SC8 SLP172

29 18:00ZMETAR CYUL 291800Z 29003KT 210V320 15SM OVC022 16/11 A3004 RMK SC8 SLP174

29 17:00ZMETAR CYUL 291700Z 07005KT 15SM OVC018 15/11 A3004 RMK SC8 SLP176

29 16:08ZSPECI CYUL 291608Z 06008KT 15SM OVC015 14/11 A3005 RMK SC8 SLP178

29 15:00ZMETAR CYUL 291500Z 01008KT 15SM OVC011 13/11 A3005 RMK ST8 SLP180

29 14:51ZSPECI CYUL 291451Z 03006KT 15SM OVC010 13/11 A3005 RMK ST8 SLP180

29 14:00ZMETAR CYUL 291400Z 01007KT 10SM -DZ OVC008 12/11 A3006 RMK ST8 SLP182

29 13:43ZSPECI CYUL 291343Z 01007KT 15SM -DZ BKN008 OVC011 12/11 A3006 RMK ST6SC2 SLP182

29 13:00ZMETAR CYUL 291300Z 36009KT 15SM FEW008 OVC011 12/10 A3005 RMK ST1SC7 SLP179

29 12:00ZMETAR CYUL 291200Z 02008KT 15SM FEW008 OVC012 12/10 A3004 RMK ST2SC6 SLP174

29 11:00ZMETAR CYUL 291100Z 01009KT 15SM SCT008 OVC012 12/10 A3002 RMK ST3SC5 SLP167

29 10:00ZMETAR CYUL 291000Z 01006KT 15SM OVC008 12/10 A3000 RMK ST8 SLP162

29 09:00ZMETAR CYUL 290900Z 04007KT 15SM BKN007 OVC011 12/10 A2998 RMK ST7SC1 SLP156

29 08:00ZMETAR CYUL 290800Z 03006KT 15SM OVC007 11/10 A2997 RMK ST8 SLP151

TAF · 7

30 05:40Z

TAF CYUL 300540Z 3006/0112 VRB03KT P6SM SCT030 PROB30 3008/3013 1SM BR FM301400 18006KT P6SM SCT050 BKN220 FM302200 19008KT P6SM FEW030 SCT140 FM010400 22008KT P6SM BKN070 BKN120 RMK NXT FCST BY 300900Z

30 02:40Z

TAF CYUL 300240Z 3003/0106 26005KT P6SM SCT040 FM300400 VRB03KT P6SM SKC PROB30 3008/3013 1SM BR FM301400 18006KT P6SM SCT050 BKN220 FM302200 19008KT P6SM FEW030 SCT140 FM010400 22008KT P6SM OVC070 RMK NXT FCST BY 300600Z

29 23:40Z

TAF CYUL 292340Z 3000/0106 26005KT P6SM FEW020 FM300400 VRB03KT P6SM SKC PROB30 3008/3013 1SM BR FM301400 18006KT P6SM SCT050 BKN220 FM302200 19008KT P6SM FEW030 SCT140 FM010400 22008KT P6SM OVC070 RMK NXT FCST BY 300300Z

29 20:40Z

TAF CYUL 292040Z 2921/3024 24005KT P6SM BKN025 TEMPO 2921/2924 BKN020 FM300000 22005KT P6SM SCT025 FM300400 VRB03KT P6SM SKC PROB30 3008/3013 1SM BR FM301400 18006KT P6SM SCT050 BKN220 FM302200 19008KT P6SM FEW030 SCT140 RMK NXT FCST BY 300000Z

29 17:40Z

TAF CYUL 291740Z 2918/3024 07006KT P6SM OVC020 TEMPO 2918/2922 BKN025 FM292200 31005KT P6SM BKN025 TEMPO 2922/2924 BKN020 FM300000 22005KT P6SM SCT025 FM300400 VRB03KT P6SM SKC PROB30 3008/3013 1SM BR FM301400 18006KT P6SM SCT050 BKN220 FM302200 19008KT P6SM FEW030 SCT140 RMK NXT FCST BY 292100Z

29 14:44Z

TAF CYUL 291444Z 2915/3018 01008KT P6SM -DZ BKN008 OVC012 TEMPO 2915/2916 P6SM NSW FEW008 BKN012 OVC030 FM291600 01008KT P6SM BKN012 OVC030 TEMPO 2916/2918 SCT012 OVC030 FM291800 09004KT P6SM BKN025 TEMPO 2918/2923 BKN020 BECMG 2920/2922 22005KT FM292300 22004KT P6SM SCT025 FM300200 VRB03KT P6SM FEW030 PROB30 3008/3013 1SM BR FM301300 18005KT P6SM SCT040 OVC220 RMK NXT FCST BY 291800Z

29 11:40Z

TAF CYUL 291140Z 2912/3018 01010KT P6SM BKN008 OVC012 TEMPO 2912/2913 FEW008 BKN012 OVC030 FM291300 01008KT P6SM BKN012 OVC030 TEMPO 2913/2918 SCT012 OVC030 FM291800 09004KT P6SM BKN025 TEMPO 2918/2923 BKN020 BECMG 2920/2922 22005KT FM292300 22004KT P6SM SCT025 FM300200 VRB03KT P6SM FEW030 PROB30 3008/3013 1SM BR FM301300 18005KT P6SM SCT040 OVC220 RMK NXT FCST BY 291500Z

Nächste meldende Flugplätze

CYHU Montréal / Saint-Hubert Metropolitan Airport 26 km MVFR
CYMX Montreal Mirabel International Airport 33 km MVFR
KFSO Franklin County State Airport 77 km MVFR
KMSS Massena International Airport Richards Field 105 km IFR
KBTV Patrick Leahy Burlington International Airport 121 km IFR
KSLK Adirondack Regional Airport 125 km IFR

Über die Wettermeldungen von CYUL

Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.