METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

YPPD — Port Hedland International Airport METAR & TAF

IATA PHE · Port Hedland · AU

-20.3720, 118.6320
VFR
Gözlem 01 Eki 19:30Z

Güncel rapor

METAR YPPD 011930Z AUTO 22007KT 9999 // NCD 19/15 Q1015
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar220° / 7 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık19 °C
Çiy noktası15 °C
QNH1015 hPa
Kot20 ft

Port Hedland International Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 19:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güneybatı (220°) yönünden 7 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 19 °C, çiy noktası 15 °C. QNH 1015 hPa (29.97 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF YPPD 011707Z 0118/0218 29009KT CAVOK FM020300 31016KT CAVOK FM021100 28010KT CAVOK
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 18:00Z – 02 Eki 03:00Z FROM VFR 290° 9 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.
02 Eki 03:00Z – 02 Eki 11:00Z FM VFR 310° 16 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.
02 Eki 11:00Z – 02 Eki 18:00Z FM VFR 280° 10 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

YPPD için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.017 rapor saklandı.

YPPD hava raporları hakkında

Port Hedland International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam