YPAD — Adelaide International Airport METAR & TAF
IATA ADL · Adelaide · AU
-34.9475, 138.5334
VFR
Gözlem 30 Eyl 17:00Z
Güncel rapor
METAR YPAD 301700Z AUTO 24001KT 9999 // OVC092 17/16 Q1016
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar240° / 1 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanı9.200 ft
Sıcaklık17 °C
Çiy noktası16 °C
QNH1016 hPa
Kot—
Adelaide International Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 17:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar batı-güneybatı (240°) yönünden 1 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 9.200 ft'te kapalı var. Sıcaklık 17 °C, çiy noktası 16 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1016 hPa (30.00 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Reklam
Tahmin (TAF)
TAF YPAD 301425Z 3015/0118 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 FM011200 15006KT 9999 NSW SCT040 INTER 3015/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0102/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|
Bu meydan için dahası
YPAD rüzgar · YPAD ani rüzgar · YPAD sıcaklık · YPAD görüş · YPAD basınç (QNH) · YPAD bulut tavanı · YPAD uçuş kategorisi · YPAD hava olayları · YPAD 3D · AU
Reklam
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
YPAD için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.117 rapor saklandı.
Ham raporlar — son 24 saat
YPAD meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.
METAR · 47
30 17:00Z
METAR YPAD 301700Z AUTO 24001KT 9999 // OVC092 17/16 Q101630 16:30Z
METAR YPAD 301630Z AUTO 28004KT 9999 // BKN090 OVC110 17/16 Q101630 16:00Z
METAR YPAD 301600Z AUTO 22001KT 9999 // OVC095 18/16 Q101630 15:30Z
METAR YPAD 301530Z AUTO 20005KT 9999 // FEW053 BKN091 OVC110 17/15 Q101630 15:00Z
METAR YPAD 301500Z AUTO 00000KT 9999 // BKN082 OVC100 17/15 Q101630 14:30Z
METAR YPAD 301430Z AUTO 19004KT 9999 // BKN092 BKN120 18/15 Q101630 14:00Z
METAR YPAD 301400Z AUTO 15004KT 9999 // SCT072 BKN087 OVC100 18/15 Q101630 13:30Z
METAR YPAD 301330Z AUTO 18005KT 9999 // FEW078 OVC092 18/15 Q101730 13:00Z
METAR YPAD 301300Z AUTO 22007KT 9999 -DZ OVC098 17/15 Q101730 12:30Z
METAR YPAD 301230Z AUTO 21006KT 9999 // OVC094 17/15 Q101730 12:00Z
METAR YPAD 301200Z AUTO 21007KT 9999 // OVC110 19/15 Q101730 11:30Z
METAR YPAD 301130Z AUTO 22007KT 9999 // OVC110 18/15 Q101630 11:00Z
METAR YPAD 301100Z AUTO 19008KT 9999 // BKN100 OVC125 18/15 Q101630 10:30Z
METAR YPAD 301030Z AUTO 20011KT 9999 -SHRA OVC100 18/15 Q101630 10:00Z
METAR YPAD 301000Z AUTO 21008KT 9999 // OVC110 19/14 Q101630 09:30Z
METAR YPAD 300930Z AUTO 21011KT 9999 -RA OVC100 OVC125 19/14 Q101630 09:00Z
METAR YPAD 300900Z AUTO 22006KT 9999 // OVC100 20/15 Q101530 08:30Z
METAR YPAD 300830Z AUTO 19006KT 9999 // OVC115 OVC125 21/14 Q101530 08:00Z
METAR YPAD 300800Z AUTO 20009KT 9999 // OVC105 21/14 Q101530 07:30Z
METAR YPAD 300730Z AUTO 22009KT 9999 // BKN105 OVC125 21/14 Q101530 07:00Z
METAR YPAD 300700Z AUTO 20009KT 9999 // NCD 22/13 Q101530 06:30Z
METAR YPAD 300630Z AUTO 22009KT 9999 // SCT097 23/13 Q101530 06:00Z
METAR YPAD 300600Z AUTO 23009KT 9999 // BKN095 24/13 Q101530 05:30Z
METAR YPAD 300530Z AUTO 25009KT 9999 // SCT120 24/14 Q101430 05:00Z
METAR YPAD 300500Z AUTO 25007KT 9999 // BKN120 25/16 Q101430 04:30Z
METAR YPAD 300430Z AUTO 26007KT 9999 // NCD 24/14 Q101530 04:00Z
METAR YPAD 300400Z AUTO 31005KT 280V360 9999 // BKN120 25/14 Q101530 03:30Z
METAR YPAD 300330Z AUTO 33006KT 290V350 9999 // FEW097 OVC120 25/13 Q101630 03:00Z
METAR YPAD 300300Z AUTO 34008KT 9999 // OVC120 24/14 Q101630 02:30Z
METAR YPAD 300230Z AUTO 33009KT 9999 // BKN096 24/13 Q101630 02:00Z
METAR YPAD 300200Z AUTO 01009KT 9999 // BKN096 25/13 Q101730 01:30Z
METAR YPAD 300130Z AUTO 04008KT 9999 // SCT100 25/14 Q101730 01:00Z
METAR YPAD 300100Z AUTO 01006KT 9999 // FEW096 22/15 Q101730 00:30Z
METAR YPAD 300030Z AUTO 02007KT 9999 // BKN090 21/15 Q101830 00:00Z
METAR YPAD 300000Z AUTO 02008KT 9999 // FEW086 21/15 Q101829 23:30Z
METAR YPAD 292330Z AUTO 02007KT 9999 // NCD 19/15 Q101729 23:00Z
METAR YPAD 292300Z AUTO 32003KT 9999 // NCD 19/15 Q101829 22:30Z
METAR YPAD 292230Z AUTO 24005KT 9999 // NCD 18/15 Q101729 22:00Z
METAR YPAD 292200Z AUTO 31005KT 9999 // NCD 18/14 Q101829 21:30Z
METAR YPAD 292130Z AUTO 03003KT 9999 // NCD 18/14 Q101729 21:00Z
METAR YPAD 292100Z AUTO 04007KT 9999 // NCD 18/14 Q101629 20:30Z
METAR YPAD 292030Z AUTO 36005KT 9999 // NCD 17/14 Q101729 20:00Z
METAR YPAD 292000Z AUTO 32003KT 9999 // NCD 16/14 Q101729 19:30Z
METAR YPAD 291930Z AUTO 29003KT 9999 // NCD 16/14 Q101629 19:00Z
METAR YPAD 291900Z AUTO 27003KT 9999 // NCD 17/14 Q101629 18:30Z
METAR YPAD 291830Z AUTO 25004KT 9999 // NCD 17/14 Q101629 18:00Z
METAR YPAD 291800Z AUTO 31003KT 9999 // NCD 17/14 Q1015TAF · 7
30 14:25Z
TAF YPAD 301425Z 3015/0118 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 FM011200 15006KT 9999 NSW SCT040 INTER 3015/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0102/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB30 11:25Z
TAF AMD YPAD 301125Z 3012/0118 21008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 FM011200 15006KT 9999 NSW SCT040 INTER 3012/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0102/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB30 08:01Z
TAF YPAD 300801Z 3009/0112 21008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 INTER 3009/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0103/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB30 05:37Z
TAF AMD YPAD 300537Z 3006/0112 24008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 INTER 3006/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0103/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB30 02:15Z
TAF YPAD 300215Z 3003/0106 34010KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA NSC INTER 3005/0106 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB29 23:23Z
TAF YPAD 292323Z 3000/0106 36005KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA NSC INTER 3005/0106 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB29 20:14Z
TAF YPAD 292014Z 2921/0100 36005KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW015 INTER 3005/0100 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/0100 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBYPAD hava raporları hakkında
Adelaide International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.