METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

WITT — Sultan Iskandar Muda International Airport METAR & TAF

IATA BTJ · Banda Aceh · ID

5.5240, 95.4200
VFR
Gözlem 01 Eki 01:30Z

Güncel rapor

METAR WITT 010130Z 18005KT 150V210 9999 FEW019 28/23 Q1013 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar180° / 5 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık28 °C
Çiy noktası23 °C
QNH1013 hPa
Kot69 ft

Sultan Iskandar Muda International Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 01:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (180°) yönünden 5 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 1.900 ft'te az bulut var. Sıcaklık 28 °C, çiy noktası 23 °C. QNH 1013 hPa (29.91 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF WITT 302300Z 0100/0200 13006KT 9999 SCT018 TEMPO 0106/0109 -TSRA FEW016CB
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 00:00Z – 02 Eki 00:00Z FROM VFR 130° 6 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 1.800 ft
01 Eki 06:00Z – 01 Eki 09:00Z TEMPO UNK 0 km görüş, -TSRA, az bulut 1.600 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

WITT için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.001 rapor saklandı.

WITT hava raporları hakkında

Sultan Iskandar Muda International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam