WIMM — Kualanamu International Airport METAR & TAF
IATA KNO · Beringin · ID
Güncel rapor
METAR WIMM 290030Z 18003KT 9999 FEW018 27/24 Q1012 NOSIG
Kualanamu International Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 00:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (180°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde — ft'te az bulut var. Sıcaklık 27 °C, çiy noktası 24 °C. QNH 1012 hPa (29.88 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF WIMM 011100Z 0112/0212 VRB04KT 4000 HZ SCT018 TEMPO 0118/0122 -TSRA FEW017CB BECMG 0202/0204 05010KT 9999 NSW
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 12:00Z – 02 Eki 02:00Z | FROM | IFR | değişken 4 kt, 4 km görüş, HZ, parçalı bulut 1.800 ft |
| 01 Eki 18:00Z – 01 Eki 22:00Z | TEMPO | UNK | 0 km görüş, -TSRA, az bulut 1.700 ft |
| 02 Eki 02:00Z – 02 Eki 12:00Z | BECMG | VFR | 050° 10 kt, 10 km + görüş, NSW, parçalı bulut 1.800 ft |
Bu meydan için dahası
WIMM rüzgar · WIMM ani rüzgar · WIMM sıcaklık · WIMM görüş · WIMM basınç (QNH) · WIMM bulut tavanı · WIMM uçuş kategorisi · WIMM hava olayları · WIMM 3D · ID
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
WIMM için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.032 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- WMBA Sitiawan Airport 213 km VFR
- WMKI Sultan Azlan Shah Airport 268 km VFR
WIMM hava raporları hakkında
Kualanamu International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.