METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

WBKS — Sandakan Airport METAR & TAF

IATA SDK · Sandakan · MY

5.9010, 118.0590
VFR
Gözlem 02 Eki 02:00Z

Güncel rapor

METAR WBKS 020200Z 04005KT 320V060 9999 SCT016 31/26 Q1014
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar040° / 5 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık31 °C
Çiy noktası26 °C
QNH1014 hPa
Kot43 ft

Sandakan Airport meydanındaki son gözlem 02 Eki 02:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzeydoğu (040°) yönünden 5 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 1.600 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 31 °C, çiy noktası 26 °C. QNH 1014 hPa (29.94 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF WBKS 012300Z 0200/0300 06006KT 9999 FEW016 PROB40 TEMPO 0208/0212 5000 TSRA FEW010 FEW016CB SCT030
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
02 Eki 00:00Z – 03 Eki 00:00Z FROM VFR 060° 6 kt, 10 km + görüş, az bulut 1.600 ft
02 Eki 08:00Z – 02 Eki 12:00Z PROB40 TEMPO MVFR 5 km görüş, TSRA, az bulut 1.000 ft, az bulut 1.600 ft, parçalı bulut 3.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

WBKS için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 514 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

WBKS hava raporları hakkında

Sandakan Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam