VTCH — Mae Hong Son Airport METAR & TAF
IATA HGN · Mae Hong Son · TH
Güncel rapor
METAR VTCH 300800Z VRB03KT 6000 -RA FEW015 BKN025 26/23 Q1013 RERA NOSIG
Mae Hong Son Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 08:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 3 knot esiyor. Görüş yaklaşık 6 km. Gökyüzünde 1.500 ft'te az bulut, 2.500 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 26 °C, çiy noktası 23 °C. QNH 1013 hPa (29.91 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF VTCH 300500Z 3006/0106 14005KT 9999 BKN025 TEMPO 3007/3014 -TSRA FEW020CB BKN025
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 01 Eki 06:00Z | FROM | MVFR | 140° 5 kt, 10 km + görüş, çok bulutlu 2.500 ft |
| 30 Eyl 07:00Z – 30 Eyl 14:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km görüş, -TSRA, az bulut 2.000 ft, çok bulutlu 2.500 ft |
Bu meydan için dahası
VTCH rüzgar · VTCH ani rüzgar · VTCH sıcaklık · VTCH görüş · VTCH basınç (QNH) · VTCH bulut tavanı · VTCH uçuş kategorisi · VTCH hava olayları · VTCH 3D · TH
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
VTCH için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 253 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- VTCC Chiang Mai International Airport 119 km VFR
- VTCL Lampang Airport 197 km MVFR
- VTCT Mae Fah Luang - Chiang Rai International Airport 213 km MVFR
- VTCP Phrae Airport 264 km VFR
VTCH hava raporları hakkında
Mae Hong Son Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.