METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

VAKS — Keshod Airport METAR & TAF

IATA IXK · Keshod · IN

21.3170, 70.2700
MVFR
Gözlem 01 Eki 10:30Z

Güncel rapor

METAR VAKS 011030Z 04003KT 5000 FU SCT020 33/21 Q1012
Uçuş kategorisiMVFR
Rüzgar040° / 3 kt
Görüş5 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık33 °C
Çiy noktası21 °C
QNH1012 hPa
Kot167 ft

Keshod Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 10:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzeydoğu (040°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş yaklaşık 5 km. Gökyüzünde 2.000 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 33 °C, çiy noktası 21 °C. QNH 1012 hPa (29.88 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF VAKS 020200Z 0203/0212 01005KT 4000 BR HZ NSC BECMG 0204/0206 04008KT 5000 HZ FU FEW020 BECMG 0210/0212 02005KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
02 Eki 03:00Z – 02 Eki 04:00Z FROM IFR 010° 5 kt, 4 km görüş, BR HZ, Gökyüzü açık.
02 Eki 04:00Z – 02 Eki 10:00Z BECMG MVFR 040° 8 kt, 5 km görüş, HZ FU, az bulut 2.000 ft
02 Eki 10:00Z – 02 Eki 12:00Z BECMG MVFR 020° 5 kt, 5 km görüş, HZ FU, az bulut 2.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

VAKS için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 162 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

VAKS hava raporları hakkında

Keshod Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam