METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

UWKE — Begishevo Airport METAR & TAF

IATA NBC · Nizhnekamsk · RU

55.5647, 52.0925
VFR
Gözlem 29 Eyl 00:00Z

Güncel rapor

METAR UWKE 290000Z 08002MPS CAVOK 09/07 Q1030 R21/090070 NOSIG RMK END R03/00000MPS QFE756/1008
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar080° / 4 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık9 °C
Çiy noktası7 °C
QNH1030 hPa
Kot—

Begishevo Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 00:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (080°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 9 °C, çiy noktası 7 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1030 hPa (30.42 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF UWKE 030811Z 0309/0409 34006G14MPS 6000 -SN OVC005 TEMPO 0309/0318 0700 +SHSN BKN002 BKN016CB
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
03 Eki 09:00Z – 04 Eki 09:00Z FROM IFR 340° 12 kt G27, 6 km görüş, -SN, kapalı 500 ft
03 Eki 09:00Z – 03 Eki 18:00Z TEMPO LIFR 0.7 km görüş, +SHSN, çok bulutlu 200 ft, çok bulutlu 1.600 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

UWKE için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.087 rapor saklandı.

UWKE hava raporları hakkında

Begishevo Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam