METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

UTDK — Kulob International Airport METAR & TAF

IATA TJU · Kulob · TJ

37.9880, 69.8050
VFR
Gözlem 30 Eyl 08:30Z

Güncel rapor

METAR UTDK 300830Z 18003MPS 150V220 9999 NSC 32/02 Q1013 R01/09//70 RMK QFE702/0937
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar180° / 6 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık32 °C
Çiy noktası2 °C
QNH1013 hPa
Kot2.215 ft

Kulob International Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 08:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (180°) yönünden 6 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 32 °C, çiy noktası 2 °C. QNH 1013 hPa (29.91 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF UTDK 300618Z 3007/3019 VRB02MPS 8000 SCT050CB BKN100 TEMPO 3007/3019 21008G13MPS 4000 -TSRA HZ
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 07:00Z – 30 Eyl 19:00Z FROM MVFR değişken 4 kt, 8 km görüş, parçalı bulut 5.000 ft, çok bulutlu 10.000 ft
30 Eyl 07:00Z – 30 Eyl 19:00Z TEMPO IFR 210° 16 kt G25, 4 km görüş, -TSRA HZ

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

UTDK için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.023 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

UTDK hava raporları hakkında

Kulob International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam