METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

SVBC — General José Antonio Anzoategui International Airport METAR & TAF

IATA BLA · Barcelona · VE

10.1070, -64.6890
MVFR
Gözlem 29 Eyl 21:00Z

Güncel rapor

METAR SVBC 292100Z 00000KT 9999 -TS FEW010 CB/E BKN016 33/// Q1009
Uçuş kategorisiMVFR
RüzgarSakin
Görüş9.7 km
Bulut tavanı1.600 ft
Sıcaklık—
Çiy noktası—
QNH1009 hPa
Kot23 ft

General José Antonio Anzoategui International Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 21:00Z itibarıyla yayımlandı. Hava sakin. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 1.000 ft'te az bulut, 1.600 ft'te çok bulutlu var. QNH 1009 hPa (29.80 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF SVBC 301000Z 3012/0112 00000KT 9999 FEW010 TX39/2718Z TN23/2808Z TEMPO 3014/3018 07006KT 9999 SCT016
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 12:00Z – 01 Eki 12:00Z FROM VFR 000° 0 kt, 10 km + görüş, az bulut 1.000 ft
30 Eyl 14:00Z – 30 Eyl 18:00Z TEMPO VFR 070° 6 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 1.600 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

SVBC için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 219 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

SVBC hava raporları hakkında

General José Antonio Anzoategui International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam