SPMS — Moises Benzaquen Rengifo Airport METAR & TAF
IATA YMS · Yurimaguas · PE
Güncel rapor
METAR SPMS 292100Z 34005KT 9999 SCT020 35/23 Q1006 RMK TX35.0 BIRD HAZARD RWY 09/27 PP000
Moises Benzaquen Rengifo Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 21:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey-kuzeybatı (340°) yönünden 5 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.000 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 35 °C, çiy noktası 23 °C. QNH 1006 hPa (29.71 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SPMS 291730Z 2918/3018 36004KT 9999 SCT020 TX34/2920Z TN24/3011Z
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 29 Eyl 18:00Z – 30 Eyl 18:00Z | FROM | VFR | 360° 4 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 2.000 ft |
Bu meydan için dahası
SPMS rüzgar · SPMS ani rüzgar · SPMS sıcaklık · SPMS görüş · SPMS basınç (QNH) · SPMS bulut tavanı · SPMS uçuş kategorisi · SPMS hava olayları · SPMS 3D · PE
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SPMS için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 197 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SPST Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport 74 km VFR
- SPJA Juan Simons Vela Airport 117 km LIFR
- SPJI Juanjui Airport 157 km VFR
- SPPY Chachapoyas Airport 195 km VFR
- SPJR Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias Airport 297 km VFR
SPMS hava raporları hakkında
Moises Benzaquen Rengifo Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.