SPLO — General Jorge Fernandez Maldon Airport METAR & TAF
IATA ILQ · Ilo · PE
Güncel rapor
METAR SPLO 292100Z 21006KT CAVOK 22/17 Q1013 RMK TX22.5 PP000
General Jorge Fernandez Maldon Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 21:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney-güneybatı (210°) yönünden 6 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 22 °C, çiy noktası 17 °C. QNH 1013 hPa (29.91 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SPLO 291700Z 2918/3018 20009KT 9999 OVC025 TX21/2919Z TN17/3011Z FM300000 15006KT 7000 OVC020
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 29 Eyl 18:00Z – 30 Eyl 00:00Z | FROM | MVFR | 200° 9 kt, 10 km + görüş, kapalı 2.500 ft |
| 30 Eyl 00:00Z – 30 Eyl 18:00Z | FM | MVFR | 150° 6 kt, 7 km görüş, kapalı 2.000 ft |
Bu meydan için dahası
SPLO rüzgar · SPLO ani rüzgar · SPLO sıcaklık · SPLO görüş · SPLO basınç (QNH) · SPLO bulut tavanı · SPLO uçuş kategorisi · SPLO hava olayları · SPLO 3D · PE
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SPLO için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 163 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SPTN Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa International Airport 120 km MVFR
- SCAR Chacalluta International Airport 129 km MVFR
- SPQU Rodríguez Ballón International Airport 153 km VFR
SPLO hava raporları hakkında
General Jorge Fernandez Maldon Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.