SPJE — Shumba Airport METAR & TAF
IATA JAE · Jaén · PE
Güncel rapor
METAR SPJE 011300Z 34003KT 9999 BKN050 26/19 Q1014 RMK TN22.7 BIRD HAZARD RWY 16/34 PP000
Shumba Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 13:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey-kuzeybatı (340°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 5.000 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 26 °C, çiy noktası 19 °C. QNH 1014 hPa (29.94 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SPJE 011130Z 0112/0212 VRB05KT 9999 SCT040 TX36/0119Z TN22/0211Z
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 12:00Z – 02 Eki 12:00Z | FROM | VFR | değişken 5 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.000 ft |
Bu meydan için dahası
SPJE rüzgar · SPJE ani rüzgar · SPJE sıcaklık · SPJE görüş · SPJE basınç (QNH) · SPJE bulut tavanı · SPJE uçuş kategorisi · SPJE hava olayları · SPJE 3D · PE
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SPJE için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 160 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SPPY Chachapoyas Airport 123 km VFR
- SPJR Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias Airport 175 km VFR
- SPHI Capitán FAP José A. Quiñones González International Airport 177 km VFR
- SPJA Juan Simons Vela Airport 186 km LIFR
- SPUR PAF Captain Guillermo Concha Iberico International Airport 209 km VFR
- SPST Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport 285 km VFR
SPJE hava raporları hakkında
Shumba Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.