SLAL — Alcantarí International Airport METAR & TAF
IATA SRE · Sucre · BO
Güncel rapor
METAR SLAL 290100Z 35011KT 9999 FEW017 16/06 Q1024
Alcantarí International Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 01:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey (350°) yönünden 11 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde — ft'te az bulut var. Sıcaklık 16 °C, çiy noktası 6 °C. QNH 1024 hPa (30.24 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SLAL 301600Z 3018/0118 02015KT 9999 FEW020 BKN070 TX20/3019Z TN06/0110Z BECMG 0102/0104 00000KT SCT012
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 18:00Z – 01 Eki 02:00Z | FROM | VFR | 020° 15 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.000 ft, çok bulutlu 7.000 ft |
| 01 Eki 02:00Z – 01 Eki 18:00Z | BECMG | VFR | 000° 0 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 1.200 ft |
Bu meydan için dahası
SLAL rüzgar · SLAL ani rüzgar · SLAL sıcaklık · SLAL görüş · SLAL basınç (QNH) · SLAL bulut tavanı · SLAL uçuş kategorisi · SLAL hava olayları · SLAL 3D · BO
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SLAL için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 345 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SLVG Capitán Av. Vidal Villagomez Toledo Airport 140 km VFR
- SLCA Camiri Airport 190 km VFR
- SLOR Juan Mendoza International Airport 248 km VFR
- SLET El Trompillo Airport 262 km VFR
SLAL hava raporları hakkında
Alcantarí International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.