METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

SKSM — Simón Bolívar International Airport METAR & TAF

IATA SMR · Santa Marta · CO

11.1200, -74.2310
VFR
Gözlem 01 Eki 14:40Z

Güncel rapor

SPECI SKSM 011440Z 24007KT 9999 FEW030 34/25 Q1010
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar240° / 7 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık34 °C
Çiy noktası25 °C
QNH1010 hPa
Kot16 ft

Simón Bolívar International Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 14:40Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar batı-güneybatı (240°) yönünden 7 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 3.000 ft'te az bulut var. Sıcaklık 34 °C, çiy noktası 25 °C. QNH 1010 hPa (29.83 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF SKSM 011655Z 0118/0218 28008KT 9999 FEW030 TEMPO 0122/0202 5000 TSRA SCT020CB TX37/0119Z TN26/0210Z
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 18:00Z – 02 Eki 18:00Z FROM VFR 280° 8 kt, 10 km + görüş, az bulut 3.000 ft
01 Eki 22:00Z – 02 Eki 02:00Z TEMPO MVFR 5 km görüş, TSRA, parçalı bulut 2.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

SKSM için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 465 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

SKSM hava raporları hakkında

Simón Bolívar International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam