METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

SCSE — La Florida Airport METAR & TAF

IATA LSC · La Serena-Coquimbo · CL

-29.9180, -71.2010
VFR
Gözlem 01 Eki 15:00Z

Güncel rapor

METAR SCSE 011500Z 28010KT CAVOK 20/12 Q1016
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar280° / 10 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık20 °C
Çiy noktası12 °C
QNH1016 hPa
Kot463 ft

La Florida Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 15:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar batı (280°) yönünden 10 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 20 °C, çiy noktası 12 °C. QNH 1016 hPa (30.00 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF SCSE 011008Z 0112/0212 11004KT CAVOK TX22/0119Z TN10/0210Z BECMG 0114/0116 28013KT BECMG 0202/0204 14004KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 12:00Z – 01 Eki 14:00Z FROM VFR 110° 4 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık.
01 Eki 14:00Z – 02 Eki 02:00Z BECMG VFR 280° 13 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık.
02 Eki 02:00Z – 02 Eki 12:00Z BECMG VFR 140° 4 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık.

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

SCSE için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 510 rapor saklandı.

SCSE hava raporları hakkında

La Florida Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam