SBPB — Parnaíba - Prefeito Doutor João Silva Filho International Airport METAR & TAF
IATA PHB · Parnaíba · BR
Güncel rapor
METAR SBPB 301100Z 09017KT 9999 FEW020 29/24 Q1012
Parnaíba - Prefeito Doutor João Silva Filho International Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 11:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (090°) yönünden 17 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.000 ft'te az bulut var. Sıcaklık 29 °C, çiy noktası 24 °C. QNH 1012 hPa (29.88 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SBPB 300800Z 3012/3024 09015KT 9999 FEW020 TX32/3014Z TN28/3021Z BECMG 3013/3015 04015KT SCT020 RMK PHD
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 12:00Z – 30 Eyl 13:00Z | FROM | VFR | 090° 15 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.000 ft |
| 30 Eyl 13:00Z – 01 Eki 00:00Z | BECMG | VFR | 040° 15 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 2.000 ft |
Bu meydan için dahası
SBPB rüzgar · SBPB ani rüzgar · SBPB sıcaklık · SBPB görüş · SBPB basınç (QNH) · SBPB bulut tavanı · SBPB uçuş kategorisi · SBPB hava olayları · SBPB 3D · BR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SBPB için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 276 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SBJE Comandante Ariston Pessoa Airport 153 km VFR
- SBSL Marechal Cunha Machado International Airport 280 km VFR
SBPB hava raporları hakkında
Parnaíba - Prefeito Doutor João Silva Filho International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.