METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

SBME — Macaé Benedito Lacerda Airport METAR & TAF

IATA MEA · Macaé · BR

-22.3430, -41.7660
VFR
Gözlem 01 Eki 08:00Z

Güncel rapor

METAR SBME 010800Z 35003KT CAVOK 24/19 Q1008
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar350° / 3 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık24 °C
Çiy noktası19 °C
QNH1008 hPa
Kot7 ft

Macaé Benedito Lacerda Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 08:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey (350°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 24 °C, çiy noktası 19 °C. QNH 1008 hPa (29.77 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF SBME 010410Z 0106/0118 02010KT 8000 SCT025 TN24/0109Z TX33/0115Z TEMPO 0106/0110 32007KT BECMG 0115/0117 23010KT RMK PHI
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 06:00Z – 01 Eki 15:00Z FROM MVFR 020° 10 kt, 8 km görüş, parçalı bulut 2.500 ft
01 Eki 06:00Z – 01 Eki 10:00Z TEMPO UNK 320° 7 kt, 0 km görüş
01 Eki 15:00Z – 01 Eki 18:00Z BECMG MVFR 230° 10 kt, 8 km görüş, parçalı bulut 2.500 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

SBME için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 504 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

SBME hava raporları hakkında

Macaé Benedito Lacerda Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam