SBDN — Presidente Prudente Airport METAR & TAF
IATA PPB · Presidente Prudente · BR
Güncel rapor
METAR SBDN 301000Z 08004KT CAVOK 22/20 Q1013
Presidente Prudente Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 10:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (080°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 22 °C, çiy noktası 20 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1013 hPa (29.91 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SBDN 300230Z 3006/3018 32010KT CAVOK TN22/3009Z TX32/3017Z RMK PHP
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 18:00Z | FROM | VFR | 320° 10 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık. |
Bu meydan için dahası
SBDN rüzgar · SBDN ani rüzgar · SBDN sıcaklık · SBDN görüş · SBDN basınç (QNH) · SBDN bulut tavanı · SBDN uçuş kategorisi · SBDN hava olayları · SBDN 3D · BR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SBDN için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 511 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SBLO Governor José Richa Airport 133 km VFR
- SBAU Araçatuba Airport 154 km VFR
- SBML Frank Miloye Milenkowichi–Marília State Airport 155 km VFR
- SBMG Regional de Maringá - Sílvio Name Júnior Airport 157 km VFR
- SBBU Bauru Airport 245 km VFR
- SBSR Prof. Eribelto Manoel Reino State Airport 257 km VFR
SBDN hava raporları hakkında
Presidente Prudente Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.