SBCO — Canoas Air Force Base METAR & TAF
IATA QNS · Porto Alegre · BR
Güncel rapor
METAR SBCO 301200Z 16006KT 130V190 9999 BKN018 17/14 Q1013
Canoas Air Force Base meydanındaki son gözlem 30 Eyl 12:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney-güneydoğu (160°) yönünden 6 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 1.800 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 17 °C, çiy noktası 14 °C. QNH 1013 hPa (29.91 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF SBCO 300900Z 3012/3024 15009KT 9999 SCT030 TX22/3017Z TN14/3023Z BECMG 3020/3022 09006KT RMK PAB
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 12:00Z – 30 Eyl 20:00Z | FROM | VFR | 150° 9 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 3.000 ft |
| 30 Eyl 20:00Z – 01 Eki 00:00Z | BECMG | VFR | 090° 6 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 3.000 ft |
Bu meydan için dahası
SBCO rüzgar · SBCO ani rüzgar · SBCO sıcaklık · SBCO görüş · SBCO basınç (QNH) · SBCO bulut tavanı · SBCO uçuş kategorisi · SBCO hava olayları · SBCO 3D · BR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SBCO için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 411 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SBPA Porto Alegre-Salgado Filho International Airport 6 km MVFR
- SBCX Hugo Cantergiani Regional Airport 84 km MVFR
- SBSM Santa Maria Airport 247 km VFR
SBCO hava raporları hakkında
Canoas Air Force Base yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.