SARP — Libertador Gral D Jose De San Martin Airport METAR & TAF
IATA PSS · Posadas · AR
Güncel rapor
METAR SARP 301000Z 16009KT 9999 OVC020 20/17 Q1012
Libertador Gral D Jose De San Martin Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 10:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney-güneydoğu (160°) yönünden 9 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.000 ft'te kapalı var. Sıcaklık 20 °C, çiy noktası 17 °C. QNH 1012 hPa (29.88 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF SARP 300500Z 3006/0106 18010KT CAVOK TX24/3018Z TN18/3010Z PROB40 3007/3011 2000 BR NSC
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 01 Eki 06:00Z | FROM | VFR | 180° 10 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık. |
| 30 Eyl 07:00Z – 30 Eyl 11:00Z | PROB40 | IFR | 2 km görüş, BR, Gökyüzü açık. |
Bu meydan için dahası
SARP rüzgar · SARP ani rüzgar · SARP sıcaklık · SARP görüş · SARP basınç (QNH) · SARP bulut tavanı · SARP uçuş kategorisi · SARP hava olayları · SARP 3D · AR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SARP için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 518 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- SGEN Teniente Ramon A. Ayub Gonzalez International Airport 23 km VFR
- SBNM Santo Ângelo Airport 204 km MVFR
- SGPI Aeródromo Don Carlos Miguel Gimenez 239 km VFR
- SARF Formosa National Airport 259 km MVFR
SARP hava raporları hakkında
Libertador Gral D Jose De San Martin Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.