SANU — Domingo Faustino Sarmiento Airport METAR & TAF
IATA UAQ · San Juan · AR
Güncel rapor
METAR SANU 011200Z 18013KT 9999 SCT025 OVC060 14/08 Q1026
Domingo Faustino Sarmiento Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 12:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (180°) yönünden 13 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.500 ft'te parçalı bulut, 6.000 ft'te kapalı var. Sıcaklık 14 °C, çiy noktası 8 °C. QNH 1026 hPa (30.30 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF SANU 011100Z 0112/0212 18010KT 9999 SCT020 OVC060 TX23/0120Z TN11/0210Z BECMG 0114/0116 02007KT SCT040 BECMG 0201/0203 21005KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 12:00Z – 01 Eki 14:00Z | FROM | VFR | 180° 10 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 2.000 ft, kapalı 6.000 ft |
| 01 Eki 14:00Z – 02 Eki 01:00Z | BECMG | VFR | 020° 7 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.000 ft |
| 02 Eki 01:00Z – 02 Eki 12:00Z | BECMG | VFR | 210° 5 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.000 ft |
Bu meydan için dahası
SANU rüzgar · SANU ani rüzgar · SANU sıcaklık · SANU görüş · SANU basınç (QNH) · SANU bulut tavanı · SANU uçuş kategorisi · SANU hava olayları · SANU 3D · AR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SANU için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 516 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
SANU hava raporları hakkında
Domingo Faustino Sarmiento Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.