SANL — Capitan V A Almonacid Airport METAR & TAF
IATA IRJ · La Rioja · AR
Güncel rapor
METAR SANL 011200Z 20008KT 5000 -DZ SCT040 16/11 Q1025
Capitan V A Almonacid Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 12:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney-güneybatı (200°) yönünden 8 knot esiyor. Görüş yaklaşık 5 km. Gökyüzünde 4.000 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 16 °C, çiy noktası 11 °C. QNH 1025 hPa (30.27 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF SANL 011100Z 0112/0212 20010KT 9999 SCT040 BKN060 TX25/0120Z TN16/0210Z BECMG 0118/0121 07005KT 9999 BKN050 BECMG 0200/0203 32005KT CAVOK
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 12:00Z – 01 Eki 18:00Z | FROM | VFR | 200° 10 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.000 ft, çok bulutlu 6.000 ft |
| 01 Eki 18:00Z – 02 Eki 00:00Z | BECMG | VFR | 070° 5 kt, 10 km + görüş, çok bulutlu 5.000 ft |
| 02 Eki 00:00Z – 02 Eki 12:00Z | BECMG | VFR | 320° 5 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
Bu meydan için dahası
SANL rüzgar · SANL ani rüzgar · SANL sıcaklık · SANL görüş · SANL basınç (QNH) · SANL bulut tavanı · SANL uçuş kategorisi · SANL hava olayları · SANL 3D · AR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
SANL için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 509 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
SANL hava raporları hakkında
Capitan V A Almonacid Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.