METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

RORS — Shimojishima Airport METAR & TAF

IATA SHI · Miyakojima · JP

24.8270, 125.1450
VFR
Gözlem 30 Eyl 13:00Z

Güncel rapor

METAR RORS 301300Z AUTO VRB02KT 9999 FEW021 25/24 Q1013
Uçuş kategorisiVFR
RüzgarVRB / 2 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık25 °C
Çiy noktası24 °C
QNH1013 hPa
Kot43 ft

Shimojishima Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 13:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 2 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.100 ft'te az bulut var. Sıcaklık 25 °C, çiy noktası 24 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1013 hPa (29.91 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF RORS 301105Z 3012/0118 07004KT 9999 FEW020
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 12:00Z – 01 Eki 18:00Z FROM VFR 070° 4 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

RORS için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 507 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

RORS hava raporları hakkında

Shimojishima Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam