RKTU — Cheongju International Airport/Cheongju Air Base (K-59/G-513) METAR & TAF
IATA CJJ · Cheongju · KR
Güncel rapor
METAR RKTU 020900Z 32003KT CAVOK 20/03 Q1020
Cheongju International Airport/Cheongju Air Base (K-59/G-513) meydanındaki son gözlem 02 Eki 09:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzeybatı (320°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 20 °C, çiy noktası 3 °C. QNH 1020 hPa (30.12 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF RKTU 020500Z 0206/0312 33008KT 9999 SCT030 TN06/0221Z TX22/0306Z
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 02 Eki 06:00Z – 03 Eki 12:00Z | FROM | VFR | 330° 8 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 3.000 ft |
Bu meydan için dahası
RKTU rüzgar · RKTU ani rüzgar · RKTU sıcaklık · RKTU görüş · RKTU basınç (QNH) · RKTU bulut tavanı · RKTU uçuş kategorisi · RKTU hava olayları · RKTU 3D · KR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
RKTU için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 531 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- RKSG Camp Humphreys (A-511) Desiderio Army Airfield 50 km VFR
- RKSO Osan Air Base 59 km VFR
- RKSM Seoul Air Base (K-16) 88 km VFR
- RKSS Seoul Gimpo International Airport 113 km VFR
- RKJK Gunsan Airport / Gunsan Air Base 120 km VFR
- RKSI Incheon International Airport 126 km VFR
RKTU hava raporları hakkında
Cheongju International Airport/Cheongju Air Base (K-59/G-513) yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.