RJFR — Kitakyushu Airport METAR & TAF
IATA KKJ · Kitakyushu · JP
Güncel rapor
METAR RJFR 021000Z 36012KT 9999 FEW045 BKN/// 22/13 Q1017
Kitakyushu Airport meydanındaki son gözlem 02 Eki 10:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey (360°) yönünden 12 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 4.500 ft'te az bulut var. Sıcaklık 22 °C, çiy noktası 13 °C. QNH 1017 hPa (30.03 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF RJFR 020505Z 0206/0312 36016KT 9999 FEW050 BECMG 0300/0303 11010KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 02 Eki 06:00Z – 03 Eki 00:00Z | FROM | VFR | 360° 16 kt, 10 km + görüş, az bulut 5.000 ft |
| 03 Eki 00:00Z – 03 Eki 12:00Z | BECMG | VFR | 110° 10 kt, 10 km + görüş, az bulut 5.000 ft |
Bu meydan için dahası
RJFR rüzgar · RJFR ani rüzgar · RJFR sıcaklık · RJFR görüş · RJFR basınç (QNH) · RJFR bulut tavanı · RJFR uçuş kategorisi · RJFR hava olayları · RJFR 3D · JP
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
RJFR için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 514 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- RJDC Yamaguchi Ube Airport 24 km VFR
- RJFF Fukuoka Airport 61 km VFR
- RJFO Oita Airport 77 km MVFR
- RJFS Kyushu Saga International Airport 103 km VFR
- RJFT Kumamoto Airport 114 km VFR
- RJOW Iwami Airport 116 km VFR
RJFR hava raporları hakkında
Kitakyushu Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.