METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

OESH — Sharurah Domestic Airport METAR & TAF

IATA SHW · Sharurah · SA

17.4670, 47.1210
VFR
Gözlem 02 Eki 23:00Z

Güncel rapor

METAR OESH 022300Z 09010KT CAVOK 29/02 Q1015 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar090° / 10 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık29 °C
Çiy noktası2 °C
QNH1015 hPa
Kot2.362 ft

Sharurah Domestic Airport meydanındaki son gözlem 02 Eki 23:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (090°) yönünden 10 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 29 °C, çiy noktası 2 °C. QNH 1015 hPa (29.97 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF OESH 021100Z 0212/0318 07010KT CAVOK BECMG 0220/0222 18010KT 7000 NSC BECMG 0308/0310 07012KT CAVOK
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
02 Eki 12:00Z – 02 Eki 20:00Z FROM VFR 070° 10 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.
02 Eki 20:00Z – 03 Eki 08:00Z BECMG MVFR 180° 10 kt, 7 km görüş, NSW, Gökyüzü açık.
03 Eki 08:00Z – 03 Eki 18:00Z BECMG VFR 070° 12 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

OESH için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 507 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

OESH hava raporları hakkında

Sharurah Domestic Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam