METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

NSTU — Pago Pago International Airport METAR & TAF

IATA PPG · Pago Pago · AS

-14.3370, -170.7210
MVFR
Gözlem 04 Eki 04:50Z

Güncel rapor

METAR NSTU 040450Z 12009KT 8SM -SHRA BKN015TCU BKN038 27/24 A2990 RMK SHRAB48 TCU ALQDS SLP127 T02650236
Uçuş kategorisiMVFR
Rüzgar120° / 9 kt
Görüş10 km +
Bulut tavanı1.500 ft
Sıcaklık27 °C
Çiy noktası24 °C
QNH1013 hPa
Kot26 ft

Pago Pago International Airport meydanındaki son gözlem 04 Eki 04:50Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu-güneydoğu (120°) yönünden 9 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 1.500 ft'te çok bulutlu, 3.800 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 27 °C, çiy noktası 24 °C. QNH 1013 hPa (29.90 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF NSTU 040531Z 0406/0506 12010KT P6SM -SHRA BKN015 BKN035 OVC100
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
04 Eki 06:00Z – 05 Eki 06:00Z FROM MVFR 120° 10 kt, 10 km + görüş, -SHRA, çok bulutlu 1.500 ft, çok bulutlu 3.500 ft, kapalı 10.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

NSTU için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 518 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

NSTU hava raporları hakkında

Pago Pago International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam