LTCJ — Batman Airport METAR & TAF
IATA BAL · Batman · TR
Güncel rapor
METAR LTCJ 300720Z VRB02KT CAVOK 25/11 Q1016 NOSIG
Batman Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 07:20Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 2 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 25 °C, çiy noktası 11 °C. QNH 1016 hPa (30.00 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LTCJ 300440Z 3006/0106 VRB02KT CAVOK BECMG 3006/3008 FEW040 SCT100 TEMPO 3011/3014 23012KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 01 Eki 06:00Z | FROM | VFR | değişken 2 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
| 30 Eyl 06:00Z – 01 Eki 06:00Z | BECMG | VFR | değişken 2 kt, 10 km + görüş, NSW, az bulut 4.000 ft, parçalı bulut 10.000 ft |
| 30 Eyl 11:00Z – 30 Eyl 14:00Z | TEMPO | UNK | 230° 12 kt, 0 km görüş |
Bu meydan için dahası
LTCJ rüzgar · LTCJ ani rüzgar · LTCJ sıcaklık · LTCJ görüş · LTCJ basınç (QNH) · LTCJ bulut tavanı · LTCJ uçuş kategorisi · LTCJ hava olayları · LTCJ 3D · TR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LTCJ için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.025 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LTCC Diyarbakır Airport 80 km VFR
- LTCR Mardin Airport 88 km VFR
- LTCK Muş Airport 103 km VFR
- LTCV Şırnak Şerafettin Elçi Airport 104 km VFR
- LTCA Elazığ Airport 177 km VFR
- LTCS Şanlıurfa GAP Airport 202 km VFR
LTCJ hava raporları hakkında
Batman Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.