LTAI — Antalya International Airport METAR & TAF
IATA AYT · Antalya · TR
Güncel rapor
METAR LTAI 020650Z 31007KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/13 Q1015 NOSIG
Antalya International Airport meydanındaki son gözlem 02 Eki 06:50Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzeybatı (310°) yönünden 7 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 3.000 ft'te çok bulutlu, 8.000 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 19 °C, çiy noktası 13 °C. QNH 1015 hPa (29.97 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF LTAI 020440Z 0206/0306 32008KT 9999 SCT030 BKN080 TEMPO 0206/0210 -SHRA FEW020CB BKN025 BECMG 0210/0213 13010KT BECMG 0216/0219 33008KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 02 Eki 06:00Z – 02 Eki 10:00Z | FROM | VFR | 320° 8 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 3.000 ft, çok bulutlu 8.000 ft |
| 02 Eki 06:00Z – 02 Eki 10:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km görüş, -SHRA, az bulut 2.000 ft, çok bulutlu 2.500 ft |
| 02 Eki 10:00Z – 02 Eki 16:00Z | BECMG | VFR | 130° 10 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 3.000 ft, çok bulutlu 8.000 ft |
| 02 Eki 16:00Z – 03 Eki 06:00Z | BECMG | VFR | 330° 8 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 3.000 ft, çok bulutlu 8.000 ft |
Bu meydan için dahası
LTAI rüzgar · LTAI ani rüzgar · LTAI sıcaklık · LTAI görüş · LTAI basınç (QNH) · LTAI bulut tavanı · LTAI uçuş kategorisi · LTAI hava olayları · LTAI 3D · TR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LTAI için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.195 rapor saklandı.
Ham raporlar — son 24 saat
LTAI meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.
METAR LTAI 020650Z 31007KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/13 Q1015 NOSIGMETAR LTAI 020620Z 32007KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/12 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020550Z 30006KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/12 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020520Z 27008KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/11 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020450Z 29005KT 260V330 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/11 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020420Z 26004KT 220V310 9999 BKN030 BKN080 18/11 Q1014 RESHRA NOSIGMETAR LTAI 020350Z VRB02KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/10 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020320Z VRB02KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 20/10 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020250Z 03006KT 350V050 9999 SCT030 BKN080 20/09 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020220Z 08007KT 9999 SCT030 BKN080 20/10 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 020150Z 07007KT 020V090 9999 SCT030 BKN080 21/09 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 020120Z 31005KT 9999 SCT030 BKN080 21/10 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 020050Z 31007KT 9999 SCT030 BKN080 20/10 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 020020Z 31006KT 9999 SCT030 BKN080 20/11 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012350Z 30006KT 9999 SCT030 BKN080 20/11 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012320Z 30004KT 9999 SCT030 BKN080 21/11 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012250Z 30007KT 9999 SCT030 BKN080 21/10 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012220Z 30007KT 9999 SCT030 BKN080 21/10 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012150Z 31006KT 9999 SCT030 BKN080 21/10 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012120Z 30006KT 9999 SCT030 BKN080 21/11 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012050Z 29007KT 9999 SCT030 BKN080 21/11 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 012020Z 29007KT 9999 SCT030 BKN090 21/12 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011950Z 30007KT 9999 SCT030 BKN090 21/12 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011920Z 29007KT 9999 SCT030 BKN090 21/12 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 011850Z 28007KT 260V340 9999 SCT030 BKN080 21/14 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011820Z 30008KT 9999 SCT030 BKN080 20/14 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011750Z 30008KT 9999 BKN030 BKN080 20/14 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011720Z 28007KT 9999 BKN030 BKN080 20/14 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 011650Z 28009KT 250V320 9999 BKN030 BKN080 19/14 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011620Z 29011KT 250V310 9999 BKN030 BKN080 20/14 Q1013 RESHRA NOSIGMETAR LTAI 011550Z 26009KT 230V290 9999 -SHRA BKN025 BKN080 20/14 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011520Z 25008KT 210V280 9999 -SHRA FEW015CB BKN025 BKN080 21/14 Q1014 NOSIGMETAR LTAI 011450Z 27006KT 230V320 9999 FEW015CB BKN025 BKN080 21/13 Q1013 RETSRA NOSIGMETAR LTAI 011420Z 09007KT 9999 -TSRA FEW015CB BKN025 BKN080 22/12 Q1013 RESHRA BECMG TL1450 NSWSPECI LTAI 011354Z 08009KT 9999 -TSRA FEW015CB BKN025 BKN080 22/12 Q1013 RESHRA BECMG TL1450 NSWMETAR LTAI 011320Z 04009KT 360V090 9999 -SHRA FEW015CB BKN025 BKN080 24/12 Q1013 TEMPO 4000 TSRASPECI LTAI 011312Z 03009KT 9999 FEW015CB BKN025CB BKN080 24/12 Q1013 TEMPO 4000 TSRAMETAR LTAI 011250Z 02011KT 9999 BKN030 BKN080 24/11 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011220Z 01012KT 9999 BKN030 BKN080 24/11 Q1012 NOSIGMETAR LTAI 011150Z 01011KT 9999 BKN028 BKN080 25/12 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 011120Z 01010KT 9999 BKN028 BKN080 24/12 Q1012 RESHRA NOSIGMETAR LTAI 011050Z 01009KT 9999 -SHRA BKN028 BKN080 24/13 Q1012 NOSIGMETAR LTAI 011020Z 32007KT 300V360 9999 -SHRA BKN028 BKN080 23/13 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 010950Z 34011KT 9999 -SHRA BKN028 BKN080 24/13 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 010920Z 34011KT 9999 -SHRA BKN028 BKN080 24/12 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 010850Z 33011KT 9999 -SHRA BKN028 BKN080 24/13 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 010820Z 35010KT 9999 -SHRA BKN028 BKN080 24/13 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 010750Z 31007KT 9999 -SHRA BKN028 BKN080 23/15 Q1013 NOSIGMETAR LTAI 010720Z 34006KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 23/14 Q1013 NOSIGTAF LTAI 020440Z 0206/0306 32008KT 9999 SCT030 BKN080 TEMPO 0206/0210 -SHRA FEW020CB BKN025 BECMG 0210/0213 13010KT BECMG 0216/0219 33008KTTAF LTAI 012240Z 0200/0224 32009KT 9999 SCT030 BKN080 BECMG 0210/0213 13010KT TEMPO 0215/0219 -SHRA FEW020CB BKN025 BECMG 0219/0221 34008KTTAF LTAI 011640Z 0118/0218 32009KT 9999 SCT030 BKN080 TEMPO 0118/0122 -SHRA BECMG 0210/0213 15010KTTAF LTAI 011040Z 0112/0212 34009KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 TEMPO 0112/0116 27015G25KT 4000 TSRA FEW015CB BKN025En yakın bildiren meydanlar
- LTFC Süleyman Demirel International Airport 113 km VFR
- LTAY Çardak Airport 139 km VFR
- LTFG Gazipaşa-Alanya Airport 149 km MVFR
- LTBS Dalaman International Airport 180 km VFR
- LTAN Konya Airport 198 km VFR
LTAI hava raporları hakkında
Antalya International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.