METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

LQBK — Banja Luka International Airport METAR & TAF

IATA BNX · Mahovljani · BA

44.9414, 17.2975
VFR
Gözlem 28 Eyl 23:30Z

Güncel rapor

METAR LQBK 282330Z VRB02KT CAVOK 09/08 Q1025 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgarnull° / 2 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık9 °C
Çiy noktası8 °C
QNH1025 hPa
Kot—

Banja Luka International Airport meydanındaki son gözlem 28 Eyl 23:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 2 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 9 °C, çiy noktası 8 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1025 hPa (30.27 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LQBK 022300Z 0300/0324 VRB02KT CAVOK TX24/0313Z TN04/0304Z PROB40 TEMPO 0311/0317 03010KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
03 Eki 00:00Z – 04 Eki 00:00Z FROM VFR değişken 2 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık.
03 Eki 11:00Z – 03 Eki 17:00Z PROB40 TEMPO UNK 030° 10 kt, 0 km görüş

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LQBK için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.015 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

LQBK hava raporları hakkında

Banja Luka International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam