METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

LIMW — Aosta Corrado Gex Airport METAR & TAF

IATA AOT · Saint-Christophe (AO) · IT

45.7350, 7.3510
VFR
Gözlem 30 Eyl 06:20Z

Güncel rapor

METAR LIMW 300620Z VRB02KT 9999 SCT065 16/15 Q1027
Uçuş kategorisiVFR
RüzgarVRB / 2 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık16 °C
Çiy noktası15 °C
QNH1027 hPa
Kot1.818 ft

Aosta Corrado Gex Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 06:20Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 2 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 6.500 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 16 °C, çiy noktası 15 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1027 hPa (30.33 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LIMW 300500Z 3006/3015 VRB03KT 9999 BKN060 BECMG 3011/3013 10012KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 11:00Z FROM VFR değişken 3 kt, 10 km + görüş, çok bulutlu 6.000 ft
30 Eyl 11:00Z – 30 Eyl 15:00Z BECMG VFR 100° 12 kt, 10 km + görüş, çok bulutlu 6.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LIMW için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 560 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

LIMW hava raporları hakkında

Aosta Corrado Gex Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam