LFMO — Orange-Caritat (BA 115) Air Base METAR & TAF
Orange, Vaucluse · FR
Güncel rapor
METAR LFMO 011730Z AUTO 34003KT 9999 OVC049 21/18 Q1025 NOSIG
Orange-Caritat (BA 115) Air Base meydanındaki son gözlem 01 Eki 17:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey-kuzeybatı (340°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 4.900 ft'te kapalı var. Sıcaklık 21 °C, çiy noktası 18 °C. QNH 1025 hPa (30.27 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LFMO 011400Z 0115/0215 32008KT 9999 BKN040 OVC050 TX25/0214Z TN16/0206Z
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 15:00Z – 02 Eki 15:00Z | FROM | VFR | 320° 8 kt, 10 km + görüş, çok bulutlu 4.000 ft, kapalı 5.000 ft |
Bu meydan için dahası
LFMO rüzgar · LFMO ani rüzgar · LFMO sıcaklık · LFMO görüş · LFMO basınç (QNH) · LFMO bulut tavanı · LFMO uçuş kategorisi · LFMO hava olayları · LFMO 3D · FR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LFMO için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.018 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LFMV Avignon Caumont airport 26 km VFR
- LFTW Nîmes-Arles-Camargue Airport 56 km VFR
- LFMY Salon-de-Provence (BA 701) Air Base 63 km VFR
- LFMI Istres-Le Tubé Air Base 70 km VFR
- LFML Marseille Provence Airport 83 km VFR
- LFLU Valence-Chabeuil Airport 87 km VFR
LFMO hava raporları hakkında
Orange-Caritat (BA 115) Air Base yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.