METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

LFMN — Nice-Côte d'Azur Airport METAR & TAF

IATA NCE · Nice, Alpes-Maritimes · FR

43.6584, 7.2159
VFR
Gözlem 30 Eyl 06:30Z

Güncel rapor

METAR LFMN 300630Z 33008KT 9999 BKN120 22/13 Q1023 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar330° / 8 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanı12.000 ft
Sıcaklık22 °C
Çiy noktası13 °C
QNH1023 hPa
Kot—

Nice-Côte d'Azur Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 06:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey-kuzeybatı (330°) yönünden 8 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 12.000 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 22 °C, çiy noktası 13 °C. QNH 1023 hPa (30.21 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LFMN 300200Z 3003/0109 33010KT CAVOK BECMG 3008/3010 10010KT BECMG 3019/3021 33010KT FEW020 BKN080 TEMPO 0103/0109 SHRA FEW060TCU PROB30 TEMPO 0106/0109 VRB10KT TSRA SCT030CB
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 03:00Z – 30 Eyl 08:00Z FROM VFR 330° 10 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.
30 Eyl 08:00Z – 30 Eyl 19:00Z BECMG VFR 100° 10 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.
30 Eyl 19:00Z – 01 Eki 09:00Z BECMG VFR 330° 10 kt, 10 km + görüş, NSW, az bulut 2.000 ft, çok bulutlu 8.000 ft
01 Eki 03:00Z – 01 Eki 09:00Z TEMPO UNK 0 km görüş, SHRA, az bulut 6.000 ft
01 Eki 06:00Z – 01 Eki 09:00Z PROB30 TEMPO UNK değişken 10 kt, 0 km görüş, TSRA, parçalı bulut 3.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LFMN için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.059 rapor saklandı.

Ham raporlar — son 24 saat

LFMN meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.

METAR · 48
30 06:30ZMETAR LFMN 300630Z 33008KT 9999 BKN120 22/13 Q1023 NOSIG
30 06:00ZMETAR LFMN 300600Z 33007KT 9999 SCT120 BKN140 22/13 Q1023 NOSIG
30 05:30ZMETAR LFMN 300530Z 33008KT 9999 SCT120 BKN140 22/13 Q1023 NOSIG
30 05:00ZMETAR LFMN 300500Z 33008KT CAVOK 22/13 Q1022 NOSIG
30 04:30ZMETAR LFMN 300430Z 33007KT CAVOK 22/13 Q1022 NOSIG
30 04:00ZMETAR LFMN 300400Z 33007KT CAVOK 22/13 Q1022 NOSIG
30 03:30ZMETAR LFMN 300330Z 32008KT CAVOK 22/13 Q1022 NOSIG
30 03:00ZMETAR LFMN 300300Z 33009KT CAVOK 22/13 Q1022 NOSIG
30 02:30ZMETAR LFMN 300230Z 34005KT CAVOK 22/14 Q1022 NOSIG
30 02:00ZMETAR LFMN 300200Z 32008KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG
30 01:30ZMETAR LFMN 300130Z 33006KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG
30 01:00ZMETAR LFMN 300100Z 33005KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG
30 00:30ZMETAR LFMN 300030Z COR 33006KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG
30 00:00ZMETAR LFMN 300000Z 33007KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG
29 23:30ZMETAR LFMN 292330Z 33006KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG
29 23:00ZMETAR LFMN 292300Z 33006KT CAVOK 22/15 Q1023 NOSIG
29 22:30ZMETAR LFMN 292230Z 34007KT CAVOK 22/15 Q1023 NOSIG
29 22:00ZMETAR LFMN 292200Z 33007KT CAVOK 22/15 Q1023 NOSIG
29 21:30ZMETAR LFMN 292130Z 32008KT CAVOK 22/15 Q1023 NOSIG
29 21:00ZMETAR LFMN 292100Z 33005KT CAVOK 22/15 Q1023 NOSIG
29 20:30ZMETAR LFMN 292030Z 01006KT 320V040 CAVOK 22/16 Q1023 NOSIG
29 20:00ZMETAR LFMN 292000Z 07008KT CAVOK 24/19 Q1023 BECMG 33010KT
29 19:30ZMETAR LFMN 291930Z 08006KT 9999 FEW025 BKN240 24/18 Q1023 BECMG FM2000 33010KT
29 19:00ZMETAR LFMN 291900Z 09007KT 9999 FEW023 BKN240 24/19 Q1023 NOSIG
29 18:30ZMETAR LFMN 291830Z 09008KT CAVOK 24/19 Q1023 NOSIG
29 18:00ZMETAR LFMN 291800Z 09008KT CAVOK 24/18 Q1022 NOSIG
29 17:30ZMETAR LFMN 291730Z 09008KT 9999 FEW010 BKN250 24/18 Q1022 NOSIG
29 17:00ZMETAR LFMN 291700Z 09007KT 9999 FEW008 BKN250 25/17 Q1022 NOSIG
29 16:30ZMETAR LFMN 291630Z 08007KT 9999 FEW008 BKN250 25/17 Q1022 NOSIG
29 16:00ZMETAR LFMN 291600Z 08009KT 9999 FEW008 BKN250 25/18 Q1022 NOSIG
29 15:30ZMETAR LFMN 291530Z 10009KT 9999 FEW011 BKN250 25/18 Q1022 NOSIG
29 15:00ZMETAR LFMN 291500Z 10010KT CAVOK 25/17 Q1022 NOSIG
29 14:30ZMETAR LFMN 291430Z 10011KT CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG
29 14:00ZMETAR LFMN 291400Z 10011KT CAVOK 26/18 Q1022 NOSIG
29 13:30ZMETAR LFMN 291330Z 10012KT CAVOK 26/18 Q1022 NOSIG
29 13:00ZMETAR LFMN 291300Z 10013KT CAVOK 26/18 Q1022 NOSIG
29 12:30ZMETAR LFMN 291230Z 09011KT CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG
29 12:00ZMETAR LFMN 291200Z 09010KT CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG
29 11:30ZMETAR LFMN 291130Z 11006KT CAVOK 26/16 Q1023 NOSIG
29 11:00ZMETAR LFMN 291100Z 11006KT CAVOK 26/16 Q1023 NOSIG
29 10:30ZMETAR LFMN 291030Z 13006KT CAVOK 26/16 Q1023 NOSIG
29 10:00ZMETAR LFMN 291000Z 13004KT CAVOK 27/17 Q1023 NOSIG
29 09:30ZMETAR LFMN 290930Z VRB03KT CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG
29 09:00ZMETAR LFMN 290900Z 05003KT 340V140 CAVOK 26/15 Q1022 NOSIG
29 08:30ZMETAR LFMN 290830Z 33008KT CAVOK 24/12 Q1022 NOSIG
29 08:00ZMETAR LFMN 290800Z 32010KT CAVOK 23/12 Q1022 NOSIG
29 07:30ZMETAR LFMN 290730Z 33010KT CAVOK 22/12 Q1022 NOSIG
29 07:00ZMETAR LFMN 290700Z 33012KT CAVOK 21/12 Q1022 NOSIG
TAF · 4
30 02:00ZTAF LFMN 300200Z 3003/0109 33010KT CAVOK BECMG 3008/3010 10010KT BECMG 3019/3021 33010KT FEW020 BKN080 TEMPO 0103/0109 SHRA FEW060TCU PROB30 TEMPO 0106/0109 VRB10KT TSRA SCT030CB
29 20:00ZTAF LFMN 292000Z 2921/0103 33010KT CAVOK BECMG 3008/3010 10010KT BECMG 3019/3021 33010KT FEW020 BKN080
29 14:00ZTAF LFMN 291400Z 2915/3021 10010KT CAVOK BECMG 2919/2921 34010KT BECMG 3008/3010 10010KT BECMG 3020/3021 34010KT
29 08:00ZTAF LFMN 290800Z 2909/3015 09007KT CAVOK BECMG 2920/2922 34010KT BECMG 3008/3010 10010KT

En yakın bildiren meydanlar

LFMN hava raporları hakkında

Nice-Côte d'Azur Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam