METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

LFKF — Figari Sud-Corse Airport METAR & TAF

IATA FSC · Figari · FR

41.5010, 9.0980
VFR
Gözlem 30 Eyl 09:30Z

Güncel rapor

METAR LFKF 300930Z AUTO 06010KT 030V110 9999 BKN035 BKN220 27/19 Q1023 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar060° / 10 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanı3.500 ft
Sıcaklık27 °C
Çiy noktası19 °C
QNH1023 hPa
Kot49 ft

Figari Sud-Corse Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 09:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu-kuzeydoğu (060°) yönünden 10 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 3.500 ft'te çok bulutlu, 22.000 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 27 °C, çiy noktası 19 °C. QNH 1023 hPa (30.21 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LFKF 300800Z 3009/0109 10012KT 9999 FEW025 BECMG 3017/3019 06007KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 09:00Z – 30 Eyl 17:00Z FROM VFR 100° 12 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.500 ft
30 Eyl 17:00Z – 01 Eki 09:00Z BECMG VFR 060° 7 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.500 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LFKF için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.025 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

LFKF hava raporları hakkında

Figari Sud-Corse Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam