KRDM — Roberts Field METAR & TAF
IATA RDM · Redmond · US
Güncel rapor
METAR KRDM 300656Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/04 A3004 RMK AO2 SLP157 T01000039 $
Roberts Field meydanındaki son gözlem 30 Eyl 06:56Z itibarıyla yayımlandı. Hava sakin. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 10 °C, çiy noktası 4 °C. QNH 1017 hPa (30.04 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF KRDM 300520Z 3006/0106 VRB05KT P6SM FEW150 FM302000 34004KT P6SM SKC
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 20:00Z | FROM | VFR | değişken 5 kt, 10 km + görüş, az bulut 15.000 ft |
| 30 Eyl 20:00Z – 01 Eki 06:00Z | FM | VFR | 340° 4 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık. |
Bu meydan için dahası
KRDM rüzgar · KRDM ani rüzgar · KRDM sıcaklık · KRDM görüş · KRDM basınç (QNH) · KRDM bulut tavanı · KRDM uçuş kategorisi · KRDM hava olayları · KRDM 3D · US
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
KRDM için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 521 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- KDLS Columbia Gorge Regional Airport 152 km VFR
- KSLE Salem-Willamette Valley Airport/McNary Field 164 km VFR
- KEUG Eugene Airport 165 km VFR
- KGCD Grant County Regional Airport / Ogilvie Field 175 km VFR
- KPDX Portland International Airport 189 km VFR
- KBNO Burns Municipal Airport 190 km VFR
KRDM hava raporları hakkında
Roberts Field yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.