GMMW — Nador Al Aaroui International Airport METAR & TAF
IATA NDR · Al Aaroui · MA
Güncel rapor
METAR GMMW 290000Z 31003KT 8000 SCT007 BKN098 21/20 Q1017 NOSIG
Nador Al Aaroui International Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 00:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzeybatı (310°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş yaklaşık 8 km. Gökyüzünde 9.800 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 21 °C, çiy noktası 20 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1017 hPa (30.03 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF GMMW 022300Z 0300/0406 07007KT 6000 SCT009 SCT019
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 03 Eki 00:00Z – 04 Eki 06:00Z | FROM | MVFR | 070° 7 kt, 6 km görüş, parçalı bulut 900 ft, parçalı bulut 1.900 ft |
Bu meydan için dahası
GMMW rüzgar · GMMW ani rüzgar · GMMW sıcaklık · GMMW görüş · GMMW basınç (QNH) · GMMW bulut tavanı · GMMW uçuş kategorisi · GMMW hava olayları · GMMW 3D · MA
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
GMMW için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 518 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- GEML Melilla Airport 33 km MVFR
- GMTA Cherif Al Idrissi Airport 77 km MVFR
- GMFO Oujda Angads Airport 103 km VFR
- DAON Zenata – Messali El Hadj Airport 143 km MVFR
- GMFF Fes Saïss International Airport 213 km VFR
- GMTN Sania Ramel Airport 220 km MVFR
GMMW hava raporları hakkında
Nador Al Aaroui International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.