METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

FNLU — Quatro de Fevereiro International Airport METAR & TAF

IATA LAD · Luanda · AO

-8.8580, 13.2310
VFR
Gözlem 02 Eki 23:00Z

Güncel rapor

METAR FNLU 022300Z 19006KT 150V220 9000 FEW020 23/20 Q1014
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar190° / 6 kt
Görüş9 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık23 °C
Çiy noktası20 °C
QNH1014 hPa
Kot246 ft

Quatro de Fevereiro International Airport meydanındaki son gözlem 02 Eki 23:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (190°) yönünden 6 knot esiyor. Görüş yaklaşık 9 km. Gökyüzünde 2.000 ft'te az bulut var. Sıcaklık 23 °C, çiy noktası 20 °C. QNH 1014 hPa (29.94 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF FNLU 021700Z 0218/0324 18005KT 9999 FEW018 SCT022 BKN025 TEMPO 0312/0318 24011KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
02 Eki 18:00Z – 04 Eki 00:00Z FROM MVFR 180° 5 kt, 10 km + görüş, az bulut 1.800 ft, parçalı bulut 2.200 ft, çok bulutlu 2.500 ft
03 Eki 12:00Z – 03 Eki 18:00Z TEMPO UNK 240° 11 kt, 0 km görüş

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

FNLU için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 430 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

FNLU hava raporları hakkında

Quatro de Fevereiro International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam