EVVA — Ventspils International Airport METAR & TAF
IATA VNT · Ventspils · LV
Güncel rapor
METAR EVVA 300720Z AUTO 14003KT CAVOK 15/14 Q1034
Ventspils International Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 07:20Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güneydoğu (140°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 15 °C, çiy noktası 14 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1034 hPa (30.53 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF EVVA 300507Z 3006/3015 VRB02KT CAVOK TEMPO 3009/3015 SCT025CB
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 15:00Z | FROM | VFR | değişken 2 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
| 30 Eyl 09:00Z – 30 Eyl 15:00Z | TEMPO | UNK | 0 km görüş, parçalı bulut 2.500 ft |
Bu meydan için dahası
EVVA rüzgar · EVVA ani rüzgar · EVVA sıcaklık · EVVA görüş · EVVA basınç (QNH) · EVVA bulut tavanı · EVVA uçuş kategorisi · EVVA hava olayları · EVVA 3D · LV
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
EVVA için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.030 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- EVLA Liepāja International Airport 97 km VFR
- EEKE Kuressaare Airport 113 km VFR
- EVRA Riga International Airport 153 km VFR
- EYPA Palanga International Airport 157 km VFR
- EYSA Šiauliai International Airport 197 km VFR
EVVA hava raporları hakkında
Ventspils International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.