METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

EHMG — L9-FF-1 Sea METAR & TAF

L9-FF-1 Sea, , NL

53.6140, 4.9600
VFR
Gözlem 30 Eyl 09:25Z

Güncel rapor

METAR EHMG 300925Z AUTO 14023KT 9999 NSC 19/14 Q1016 W///H///
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar140° / 23 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık19 °C
Çiy noktası14 °C
QNH1016 hPa
Kot98 ft

L9-FF-1 Sea meydanındaki son gözlem 30 Eyl 09:25Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güneydoğu (140°) yönünden 23 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 19 °C, çiy noktası 14 °C. QNH 1016 hPa (30.00 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

EHMG için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 671 rapor saklandı.

Ham raporlar — son 24 saat

EHMG meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.

METAR · 4
29 11:25ZMETAR EHMG 291125Z AUTO 10017KT 9999 NSC 18/15 Q1020 W///H///
29 10:55ZMETAR EHMG 291055Z AUTO 10020KT 9999 NSC 18/15 Q1020 W///H///
29 10:25ZMETAR EHMG 291025Z AUTO 10023KT 9999 NSC 18/15 Q1020 W///H///
29 09:55ZMETAR EHMG 290955Z AUTO 10025KT 9999 NSC 18/16 Q1020 W///H///

En yakın bildiren meydanlar

EHMG hava raporları hakkında

L9-FF-1 Sea yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam