EGQS — RAF Lossiemouth METAR & TAF
IATA LMO · Lossiemouth, Moray · GB
Güncel rapor
METAR EGQS 301450Z 18010KT 9999 FEW045 20/10 Q1003 NOSIG RMK BLU BLU
RAF Lossiemouth meydanındaki son gözlem 30 Eyl 14:50Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (180°) yönünden 10 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 4.500 ft'te az bulut var. Sıcaklık 20 °C, çiy noktası 10 °C. QNH 1003 hPa (29.62 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF EGQS 231046Z 2312/2406 29012KT 9999 FEW018 PROB30 TEMPO 2312/2317 5000 SHRA SCT025CB
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 23 Eyl 12:00Z – 24 Eyl 06:00Z | FROM | VFR | 290° 12 kt, 10 km + görüş, az bulut 1.800 ft |
| 23 Eyl 12:00Z – 23 Eyl 17:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 5 km görüş, SHRA, parçalı bulut 2.500 ft |
Bu meydan için dahası
EGQS rüzgar · EGQS ani rüzgar · EGQS sıcaklık · EGQS görüş · EGQS basınç (QNH) · EGQS bulut tavanı · EGQS uçuş kategorisi · EGQS hava olayları · EGQS 3D · GB
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
EGQS için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 692 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- EGQK Kinloss 15 km UNK
- EGPE Inverness Airport 46 km VFR
- EGPC Wick John O'Groats Airport 85 km VFR
- EGPD Aberdeen International Airport 87 km VFR
- EGPN Dundee Airport 141 km VFR
- EGPA Kirkwall Airport 142 km VFR
EGQS hava raporları hakkında
RAF Lossiemouth yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.