METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

EGHI — Southampton Airport METAR & TAF

IATA SOU · Southampton · GB

50.9440, -1.3580
VFR
Gözlem 30 Eyl 13:50Z

Güncel rapor

METAR EGHI 301350Z AUTO 21014KT 180V240 9999 FEW029 21/14 Q1012
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar210° / 14 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık21 °C
Çiy noktası14 °C
QNH1012 hPa
Kot43 ft

Southampton Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 13:50Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney-güneybatı (210°) yönünden 14 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.900 ft'te az bulut var. Sıcaklık 21 °C, çiy noktası 14 °C. QNH 1012 hPa (29.88 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF EGHI 301059Z 3012/3021 22012KT 9999 FEW025 TEMPO 3017/3021 7000 RA SHRA PROB30 TEMPO 3018/3021 4000 +SHRA
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 12:00Z – 30 Eyl 21:00Z FROM VFR 220° 12 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.500 ft
30 Eyl 17:00Z – 30 Eyl 21:00Z TEMPO MVFR 7 km görüş, RA SHRA
30 Eyl 18:00Z – 30 Eyl 21:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km görüş, +SHRA

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

EGHI için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.026 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

EGHI hava raporları hakkında

Southampton Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam