METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

EGGW — London Luton Airport METAR & TAF

IATA LTN · Luton, Luton · GB

51.8750, -0.3680
VFR
Gözlem 01 Eki 13:50Z

Güncel rapor

METAR EGGW 011350Z AUTO 24010KT 9999 FEW048 18/08 Q1023
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar240° / 10 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık18 °C
Çiy noktası8 °C
QNH1023 hPa
Kot522 ft

London Luton Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 13:50Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar batı-güneybatı (240°) yönünden 10 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 4.800 ft'te az bulut var. Sıcaklık 18 °C, çiy noktası 8 °C. QNH 1023 hPa (30.21 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF EGGW 011055Z 0112/0212 26010KT 9999 FEW030 BECMG 0119/0122 20005KT PROB30 0203/0208 7000
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 12:00Z – 01 Eki 19:00Z FROM VFR 260° 10 kt, 10 km + görüş, az bulut 3.000 ft
01 Eki 19:00Z – 02 Eki 12:00Z BECMG VFR 200° 5 kt, 10 km + görüş, az bulut 3.000 ft
02 Eki 03:00Z – 02 Eki 08:00Z PROB30 MVFR 7 km görüş

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

EGGW için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.016 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

EGGW hava raporları hakkında

London Luton Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam