METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

EFTP — Tampere-Pirkkala Airport METAR & TAF

IATA TMP · Tampere / Pirkkala · FI

61.4190, 23.6160
VFR
Gözlem 30 Eyl 10:20Z

Güncel rapor

METAR EFTP 301020Z AUTO 03004KT 330V080 CAVOK 14/06 Q1038
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar030° / 4 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık14 °C
Çiy noktası6 °C
QNH1038 hPa
Kot364 ft

Tampere-Pirkkala Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 10:20Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey-kuzeydoğu (030°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 14 °C, çiy noktası 6 °C. QNH 1038 hPa (30.65 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF EFTP 300829Z 3009/0109 VRB01KT CAVOK TEMPO 3021/3024 2500 BR TEMPO 0100/0107 0500 FG VV002
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 09:00Z – 01 Eki 09:00Z FROM VFR değişken 1 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık.
30 Eyl 21:00Z – 01 Eki 00:00Z TEMPO IFR 2.5 km görüş, BR
01 Eki 00:00Z – 01 Eki 07:00Z TEMPO LIFR 0.5 km görüş, FG, OVX

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

EFTP için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.028 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

EFTP hava raporları hakkında

Tampere-Pirkkala Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam