METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

DTTJ — Djerba Zarzis International Airport METAR & TAF

IATA DJE · Mellita · TN

33.8750, 10.7750
VFR
Gözlem 02 Eki 23:30Z

Güncel rapor

METAR DTTJ 022330Z 11007KT 9999 FEW020 24/16 Q1025
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar110° / 7 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık24 °C
Çiy noktası16 °C
QNH1025 hPa
Kot10 ft

Djerba Zarzis International Airport meydanındaki son gözlem 02 Eki 23:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu-güneydoğu (110°) yönünden 7 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.000 ft'te az bulut var. Sıcaklık 24 °C, çiy noktası 16 °C. QNH 1025 hPa (30.27 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF DTTJ 022300Z 0300/0324 11008KT 9999 SCT020
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
03 Eki 00:00Z – 04 Eki 00:00Z FROM VFR 110° 8 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 2.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

DTTJ için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.013 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

DTTJ hava raporları hakkında

Djerba Zarzis International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam