CYTH — Thompson Airport METAR & TAF
IATA YTH · Thompson · CA
Güncel rapor
METAR CYTH 290200Z 18003KT 15SM FEW250 10/02 A2969 RMK CI1 SLP063
Thompson Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 02:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (180°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde — ft'te az bulut var. Sıcaklık 10 °C, çiy noktası 2 °C. QNH 1006 hPa (29.69 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF AMD CYTH 300748Z 3007/3019 25012KT P6SM -RA SCT008 BKN030 TEMPO 3007/3019 4SM -RA BR BKN008 OVC012 BECMG 3016/3018 28015G25KT RMK NXT FCST BY 301300Z
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 07:00Z – 30 Eyl 16:00Z | FROM | MVFR | 250° 12 kt, 10 km + görüş, -RA, parçalı bulut 800 ft, çok bulutlu 3.000 ft |
| 30 Eyl 07:00Z – 30 Eyl 19:00Z | TEMPO | IFR | 6.4 km görüş, -RA BR, çok bulutlu 800 ft, kapalı 1.200 ft |
| 30 Eyl 16:00Z – 30 Eyl 19:00Z | BECMG | MVFR | 280° 15 kt G25, 10 km + görüş, -RA, parçalı bulut 800 ft, çok bulutlu 3.000 ft |
Bu meydan için dahası
CYTH rüzgar · CYTH ani rüzgar · CYTH sıcaklık · CYTH görüş · CYTH basınç (QNH) · CYTH bulut tavanı · CYTH uçuş kategorisi · CYTH hava olayları · CYTH 3D · CA
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
CYTH için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 636 rapor saklandı.
CYTH hava raporları hakkında
Thompson Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.