BIBD — Bildudalur Airport METAR & TAF
IATA BIU · Bildudalur · IS
Güncel rapor
METAR BIBD 300700Z 25002KT 9999 RA FEW018 BKN020 10/08 Q0993
Bildudalur Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 07:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar batı-güneybatı (250°) yönünden 2 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 1.800 ft'te az bulut, 2.000 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 10 °C, çiy noktası 8 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 993 hPa (29.32 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF BIBD 300722Z 3008/3017 25009KT 9999 -RA FEW018 BKN020 TEMPO 3008/3017 RADZ BKN014
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 08:00Z – 30 Eyl 17:00Z | FROM | MVFR | 250° 9 kt, 10 km + görüş, -RA, az bulut 1.800 ft, çok bulutlu 2.000 ft |
| 30 Eyl 08:00Z – 30 Eyl 17:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km görüş, RA DZ, çok bulutlu 1.400 ft |
Bu meydan için dahası
BIBD rüzgar · BIBD ani rüzgar · BIBD sıcaklık · BIBD görüş · BIBD basınç (QNH) · BIBD bulut tavanı · BIBD uçuş kategorisi · BIBD hava olayları · BIBD 3D · IS
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
BIBD için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 139 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- BIIS Ísafjörður Airport 50 km VFR
- BIGJ Gjögur Airport 109 km LIFR
- BIRK Reykjavík Domestic Airport 184 km VFR
BIBD hava raporları hakkında
Bildudalur Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.